طراح سوله

طراح سوله

 

چند نکته دررابطه با طراحی سوله

طراحی سوله یکی از شغلهای  امروزی است که مهندسین عمران و معماری زیادی در این حرفه مشغول به فعالیت میباشند

از نظر بعضی از مهندسین و کارفرمایان طراحی سوله جزو  کارهای کم اهمیت میباشد که در مواقعی باعث میشود هزینه کارفرمایان بشدت افزایش پیدا کند. ذراصل باید در نظر داشته باشیم که طراحی یک سازه از چندین جهت دارای اهمیت بسیار زیادی میباشد که تمامی مهندسین و طراحان عزیز باید توجه ویژه ای به این امر داشته باشند. متاسفانه کم کاری و عدم یاد گیری و نداشتن اگاهی برخی از مهندسین طراح به امور طراحی باعث شده است که بسیاری از نقشه هایی که توسط این مهندسین ارایه میشود بصورت کپی از نقشه های دیگر میباشدو حتی به خوشان زحمت اصلاح اندازه گذاری نمیدهند.متاسفانه عدم آموزش های صحیح در محیط دانشگاه و بعضا در محیط کار و عدم پایبندی به درست کاری باعث شده فرهنگ :”بانداز بره” در در کارهای طراحی هم در رسته مهندسین نیز اتفاق افتاده است. طراحان عزیز باید توجه داشته باشند کار طراحی یه حرفه کاملا تخصصی و مورد نیاز و بااهمیت بالاست و در کل با سرنوشت یک کارفرما و سرمایه گذار میتواند در ارتباط باشد . طراخی مهمترین مرحله از شروع سرمایه گذاری میباشدکه مستقیما با جیب کارفرما و سرمایه گذار در ارتباط است. کارفرمایان و صنعتگران و سرمایه گذاران عزیز باید در انتخاب طراح خیلی دقت نمایند و از طراحانی در حیطه کارخود استفاده نمایند که تخصص مرتبط داشته باشند.

دفتر فنی مهندسی

نقشه کشی انواع سوله و سالنهای تولیدی و صنعتی

طراح ومحاسب سوله و سازه های بصورت کاملا تخصصی

۰۹۱۹۴۹۷۸۰۷۴-۰۹۱۲۳۴۸۰۴۹۷

کلیات ضوابط ساخت و ساز در شهرکهای صنعتی

کلیات ضوابط ساخت و ساز در شهرکهای صنعتی

در این مطلب بخوانید:

ضوابط ساخت وساز در شهرکهای صنعتی

ارتفاع ساخت و ساز در شهرکهای صنعتی

میزان حفظ حریم ایمنی در شهرکهای صنعتی

فضای سبز و میزان فضای شبز در شهرکهای صنعتی

مراحل صدورپایان کار در شهرک صنعتی

مراحل احداث سوله و مراحل صدورمجوز ساخت در شهرکهای صنعتی

قوانین ساخت و ساز در شهکهای صنعتی

مونا سلیمانی – طراح – محاسب و مهندس ناظر در شهرکهای صنعتی

 

مقدمه:
ضوابط و مقررات ساخت و ساز واحدهای صنعتی در سطح شهرکها /نواحی صنعتی و مناطق ویژه اقتصادی به منظور دستیابی به توسعه متوازن کالبدی و همچنین احصا و بکارگیری استاندارهای مورد نیاز حائز اهمیت    می باشد. قدمت ضوابط ساخت و ساز واحدهای صنعتی با ایجاد اولین شهرک های صنعتی در سطح کشور برابری می کند . از آنجایی که پویایی از اصول غیر قابل انکار هر پدیده زنده محسوب می گردد لذا شهرک / ناحیه صنعتی و منطقه ویژه اقتصادی به عنوان یک پدیده زنده مستقر در فضای ملی از این امر مستثنی نبوده و ضرورت بازنگری بر ضوابط حاکم بر نحوه ساخت و ساز واحدهای صنعتی امری بدیهی تلقی می گردد. بدین منظور بازنگری ضوابط مذکور در دستور کار معاونت فنی سازمان قرار گرفت  ونهایتا پس از طرح در هیات مدیره سازمان به تصویب رسید.
ضوابط موصوف در راستای تحقق منویات مندرج در ماده ۱۳ آئین نامه اجرایی قانون تاسیس شرکت شهرکهای صنعتی ایران تهیه گردیده است.

هدف:
هدف اصلی از تهیه ضوابط و مقررات ساخت و ساز ، تدوین ضوابطی در راستای ایجاد هماهنگی و یکنواختی در اجرای طرح های مربوط به داخل قطعات تفکیکی با در نظر گرفتن نیازهای واقعی صاحبان صنعت و پرهیز از به کارگیری طرح های سلیقه ای و همسان سازی طرح ها می باشد، بطوریکه این ضوابط بتواند، بعنوان یک مبنای مشترک و ملی برای احداث بنا (متناسب و مرتبط با مصارف و کاربریهای صنعتی) در شهرک ها / نواحی صنعتی و مناطق ویژه اقتصادی و با در نظر گرفتن کلیه موارد فنی جهت بهره برداری صاحبان صنایع در شهرکها/ نواحی صنعتی و مناطق ویژه اقتصادی مد نظر قرار گیرد.

دامنه شمول:
واحدهای صنعتی مستقر (طرف قرارداد )در شهرکها / نواحی صنعتی و مناطق ویژه اقتصادی می باشد.
شرح وظایف:
شرکت استانی بر اساس درخواست متقاضی اقدام به بررسی نقشه ها به لحاظ تطبیق با ضوابط ساخت وساز برای صدور مجوز احداث بنا ، نظارت بر ضوابط ساخت و ساز و در صورت رعایت آن اقدام به صدور گواهی پایان کار می نمایند.
ساز و کار اجرایی و فرآیند انجام کار:
فصل اول: تعاریف
ضوابط ساخت و ساز در قطعات : مجموعه مقرراتی که چگونگی و نحوه ساخت و ساز در قطعات را تبیین می کند . مقررات وضع شده در راستای سیاستها و تصمیمات متخذه در جهت احداث قطعات می باشد.اجرای این سیاستها منجر به یکسان سازی سیمای بصری در شهرک/ناحیه صنعتی در گستره فضای ملی می گردد.
سطح احداث: مساحتی از قطعه زمین تخصیصی که پس از رعایت کلیه الزامات مندرج در ضوابط ساخت و ساز قابلیت ساخت و ساز در آن وجود دارد.
زیربنا: مجموع مساحت کف های دارای سقف هر طبقه که شامل تمام ساختمانهای صنعتی، اداری، نگهبانی، انبار و تأسیساتی خواهد بود و به مترمربع بیان می شود.
سطح اشغال: نسبت سطوح احداث شده در همکف به مساحت کل زمین که به صورت درصد بیان می گردد.
برجلو: ضلعی از قطعه زمین است که در جوار خیابان دسترسی قرار گرفته است.
بر جانبی: ضلعی از قطعه زمین است که در طرفین قطعه زمین واقع شده است.
بر پشت: ضلعی از قطعه زمین است که در مقابل بر جلو قطعه زمین واقع شده است .
حریم: حداقل فاصله فیمابین مستحدثات مصرح در این ضوابط را حریم می نامند.
مجوز احداث بنا: مجوزی است که قبل از هرگونه عملیات ساخت و ساز براساس نقشه های تایید شده توسط مراجع ذیصلاح، متقاضی ملزم به اخذ آن از شرکت استانی می باشد. (برابر با مجوز احداث ساختمان وفق ماده ۱۳ آئین نامه اجرایی قانون تاسیس شرکت شهرکهای صنعتی ایران)
گواهی ساخت و ساز: گواهی است که براساس تطبیق پیشرفت فیزیکی وضع موجود با مجوز احداث بنای واحد صنعتی توسط شرکت استانی صادر می گردد.
گواهی پایان کار: گواهی است که به درخواست متقاضی پس از تکمیل عملیات ساخت و ساز و مطابقت با نقشه های مصوب و مجوز احداث بنا توسط شرکت استانی صادر می گردد.(برابر با گواهی پایان ساختمان وفق ماده ۱۳ آئین نامه اجرایی قانون تاسیس شرکت شهرکهای صنعتی ایران)

فصل دوم: مجوز احداث بنا، ضوابط طراحی، اجرا و نظارت
  ۲-۱- انجام هرگونه عملیات اجرایی در واحدهای صنعتی مستلزم دریافت مجوز احداث بنا (بر اساس مفاد دفترچه قرارداد) از شرکت استانی بوده و طرف قرارداد ملزم به رعایت کلیه ضوابط مربوط به ساخت و ساز واحدها و رعایت مقررات ملی ساختمان، قوانین کار می باشد.
تبصره : حسب نوع تولید رعایت سایر الزامات دستگاههای ذیربط در فرآیند طراحی و ساخت واحد ها الزامی بوده و مسئولیت عدم رعایت متوجه طرف قرارداد می باشد.

۲-۲- جهت انجام خدمات طراحی،محاسبه و نظارت در خصوص عملیات اجرایی و اخذ تائیدیه آنها ، طرف قرارداد مکلف است مطابق ضوابط و مقررات مربوطه از خدمات مهندسی اشخاص حقیقی و حقوقی ذیصلاح استفاده نماید.
   ۲-۳- در صورت نیاز به هرگونه تغییر در نقشه های تائید شده طرف قرارداد مکلف است نقشه های اصلاحی را با رعایت مفاد بند ۲-۲ به شرکت استانی ارائه نماید.
  ۲-۴- نظارت ناظر نافی مسئولیت طرف قرارداد نمی باشد و در صورت تخلف، تبعات و مسئولیت ناشی از آن متوجه طرف قراداد نیز می باشد.
   ۲-۵- طرف قرارداد مکلف است برای شروع اقدامات اجرائی با مهندس ناظر هماهنگی لازم را بعمل آورد.
   ۲-۶- مهندس ناظر مکلف است وفق مقررات و ضوابط از لحاظ انطباق ساخت و ساز با مجوز احداث بنا و نقشه های مصوب ، کنترل های لازم را بعمل آورده و گزارش های مرحله ای را به شرکت استانی در مهلت مقرر ارایه نمایند و در پایان کار مراتب را گواهی نماید.
   ۲-۷- مهندس ناظر در صورت مشاهده هرگونه تخلف ساخت و ساز ملزم به ارائه گزارش به شرکت استانی بوده و در صورت عدم اعلام تخلف، شرکت استانی می تواند مراتب را جهت اتخاذ تصمیم به مراجع ذیصلاح اعلام نماید.
۲-۸- درصورت بروز هرگونه تخلف در مراحل ساخت و ساز نمایندگان شرکت استانی در راستای نظارت بر ساخت و ساز واحدها می تواند مانع ادامه عملیات اجرائی شوند.  

فصل سوم: زیر بنا
۳-۱- حداکثر زیربنای ساختمان نگهبانی ۸۰ مترمربع و فقط در یک طبقه می باشد که در قطعات بالای ۲۰۰۰۰ مترمربع، زیربنای آن مطابق طرح مصوب تا ۱۲۰ مترمربع ، می تواند افزایش یابد.
تبصره: در صورت صدور مجوز ورودی دیگر برای واحد صنعتی توسط معاونت فنی شرکت استانی احداث ساختمان نگهبانی دیگر بلامانع می باشد.

۳-۲- در صورت پیشنهاد معاون فنی و تایید مدیرعامل شرکت استانی متناسب با نوع تولید، سطوح تجهیزات و تاسیسات خطوط تولید روباز (به استثنای پایپینگها)، انبار روباز و سایت روباز و تصفیه خانه های فاضلاب می تواند به عنوان بخشی از زیربنای همکف (جهت محاسبه سطح اشغال) لحاظ گردد.

فصل چهارم: سطح اشغال
۴-۱- سطح اشغال قطعات صنعتی در شهرکها / نواحی صنعتی و مناطق ویژه اقتصادی تقاضا محور ۴۰درصد و در سایر شهرکها / نواحی صنعتی و مناطق ویژه اقتصادی ۳۵ درصد منظور می گردد.
۴-۲- سطح اشغال شامل مجموع سطوح ساختمان های تولیدی، اداری، نگهبانی، پست برق، پست گاز، انبار
مسقف، مخازن هوایی یا زمینی ، پیش تصفیه ها و مفاد بند ۳-۲ می باشد.
۴-۳- میزان سطح اشغال فضای سبز ۱۵ درصد می باشد. جهت صرفه جویی در مصرف آب، فضای سبز با گونه ها و پوشش گیاهی مناسب با اقلیم منطقه ایجاد گردد.
تبصره: واحدهای صنعتی می توانند در صورت عدم امکان رعایت سطح اشغال فضای سبز به میزان ۱۵ درصد، حداکثر ۵ درصد از فضای سبز احداثی را خارج از قطعه زمین تخصیصی با هماهنگی شرکت استانی در مشاعات شهرک/ناحیه صنعتی و منطقه ویژه اقتصادی مربوطه احداث نماید و یا توسط شرکت استانی احداث و هزینه آن به حساب بدهی متقاضی لحاظ گردد.
۴-۴- در قطعاتی که امکان رعایت حداقل سطح اشغال وجود ندارد. حداقل سطح اشغال با رعایت حرایم مندرج در فصل ۶ و تصویب هیات مدیره شرکت استانی مشخص می گردد.
۴-۵- در صورت درخواست ایجاد پارکینگ توسط طرف قرارداد استاندارد پارکینگ مسقف برای هر سواری ۱۵ متر مربع می باشد . قطعات تا ۱۰۰۰ متر مربع می تواند نسبت به تامین ۲ واحد پارکینگ و برای قطعات بیش از ۱۰۰۰ متر مربع به ازای هر ۱۰۰۰ متر مربع مازاد برآن یک واحد پارکینگ اضافه گردد .

فصل پنجم: ارتفاع و طبقات
۵-۱- حداکثر تعداد طبقات ساختمان اداری ۳ طبقه (۱۲ متر بدون احتساب خرپشته) می باشد.
در صورت درخواست متقاضی مازاد بر احداث سه طبقه با ارائه طرح و بررسی توسط معاونت فنی و تائید هیات مدیره شرکت استانی امکان پذیر می باشد.

تصویر شماره ۱- طبقات و ارتفاع در ساختمان اداری

۵-۲- ساختمان نگهبانی فقط در یک طبقه با حداکثر ارتفاع ۳.۵ + متر (بدون احتساب جان پناه) می باشد.
ساخت هرگونه پیش آمدگی(طره) از سمت معابر ممنوع می باشد.

تصویر شماره ۲- طبقات و ارتفاع در ساختمان نگهبانی

۵-۳- ارتفاع و طبقات ساختمانها، تاسیسات، دود کش و کلیه مستحدثاتی که ارتفاع آنها بالاتر از ۲۰متر می باشد و در نزدیکی و مجاورت با فرودگاه، مراکز نظامی، انتظامی، امنیتی، تاسیسات دارای حریم و غیره واقع گردیده است علاوه بر رعایت کلیه ضوابط و استانداردهای صنعتی، مشمول رعایت ضوابط و مقررات ارگانهای ذیربط می گردد و طرف قرارداد ملزم به اخذ مجوز از ارگانهای مربوطه و رعایت کلیه ضوابط و مقررات ابلاغی در طراحی، اجرا و بهره برداری می باشد.

فصل ششم: حرایم
۶-۱- در مورد زمین های صنعتی تا ۱۰۰۰ مترمربع حداقل حریم برهای جانبی و پشت ۳.۵ متر از ساختمان های تولیدی ، انبار مسقف و روباز، مخازن هوایی یا زمینی، پیش  تصفیه ها و حداقل حریم بَرجلو با مستحدثات ۵/۳ متر می باشد.

تصویر شماره ۳- وضعیت حرایم در اراضی تا ۱۰۰۰ مترمربع با احداث ساختمان اداری در خارج از ساختمان تولید

تصویر شماره ۴- وضعیت حرایم در اراضی تا ۱۰۰۰ مترمربع با احداث ساختمان اداری در داخل ساختمان تولید

۶-۲- در مورد زمینهای صنعتی بالای۱۰۰۰مترمربع حداقل حریم برهای جانبی و پشت ۵ متر از ساختمان های تولیدی، انبار مسقف و روباز، مخازن هوایی یا زمینی، پیش تصفیه ها و حداقل حریم بر جلو با مستحدثات ۵ متر می باشد .

تصویر شماره ۵- وضعیت حرایم در اراضی بیش از ۱۰۰۰ مترمربع با احداث ساختمان اداری در خارج از ساختمان تولید

تصویر شماره ۶- وضعیت حرایم در اراضی بیش از ۱۰۰۰ مترمربع با احداث ساختمان اداری در داخل ساختمان تولید

۶-۳- ساختمان اداری با فاصله حداقل دو متر از بَرها احداث می شود و رعایت حرایم از ساختمان های تولیدی، انبار مسقف و روباز، مخازن هوایی یا زمینی و تصفیه خانه ها برای زمینهای تا ۱۰۰۰ متر مربع ۳.۵ متر و بالای ۱۰۰۰ متر مربع ۵ متر الزامی می باشد.
تبصره: در صورت وجود پیش آمدگی در ساختمان اداری فاصله فی ما بین سالن تولید ، انبار مسقف و روباز ، مخازن هوائی یا زمینی و تصفیه خانه ها تا پیش آمدگی ساختمان اداری مبنای محاسبه حریم می باشد .(مشروط به اینکه ارتفاع پیش آمدگی تا کف تمام شده کمتر از ۳۰/۵ متر باشد)
۶-۴- ساختمان نگهبانی، پارکینگ و نیز فضاهایی از قبیل برق اضطراری و یا مشابه می توانند فقط در قسمت جلوی قطعه زمین و بدون رعایت حرایم واقع گردد.(موارد استثنا به پیشنهاد معاونت فنی و تصویب هیات مدیره شرکت استانی امکان پذیر می باشد) فاصله مستحدثات مذکور از ساختمان های تولیدی، انبار مسقف و روباز، مخازن هوایی یا زمینی و پیش تصفیه ها برای زمینهای تا ۱۰۰۰ متر مربع ۳.۵ متر و بالای ۱۰۰۰ متر مربع ۵ متر الزامی می باشد .
حریم ساختمان نگهبانی از برهای جانبی ۲ متر می باشد.
تبصره۱ : در صورت وجود پیش آمدگی در مستحدثات فوق الذکر فاصله فی ما بین از پیش آمدگی مبنای محاسبه حریم می باشد.
تبصره۲ : پست گاز و برق با رعایت ضوابط ارگان های مربوطه، می توانند بدون رعایت حریم بَرجلو احداث شوند.
تبصره۳ : رعایت حداقل حریم (برای زمینهای زیر ۱۰۰۰مترمربع ۳.۵ متر و بالای ۱۰۰۰ متربع ۵ متر ) از پلاک همجوار برای احداث پیش تصفیه، سپتیک و مخازن آب الزامی است.

تبصره۴ : در قطعات بزرگ (قطعات با بر جلو و بر جانبی غیر متعارف) ، قطعات نامناسب از نظر شکل هندسی ؛ فاصله منتهی الیه ساختمان نگهبانی و اداری از سالن تولید ، انبار مسقف و روباز ، مخازن هوائی یا زمینی و تصفیه خانه ها برای اراضی تا ۱۰۰۰ متر مربع ۵/۳ متر و اراضی ۱۰۰۰ متر مربع به بالا ۵ متر می باشد و در سایر قسمتها ( به شرط عدم وجود مستحدثات) تنها رعایت حریم تا دیوار بر جلو الزامی است.

۶-۵- واحدهای صنعتی که دسترسی آنها از معابر با عرض ۲۰ متر و کمتر تامین می گردد می تواند جهت تسهیل در عبور و مرور در صورت درخواست نسبت به عقب نشینی بَرجلو حداکثر تا ۳ متر با زاویه ۴۵ درجه (مطابق شکل زیر) در صورت تایید معاونت فنی شرکت استانی اقدام نماید.

۶-۶- حداکثر میزان مجازپیش آمدگی آبچکان سالن تولید و انبار به داخل حریم ۸۰ سانتی متر مشروط به رعایت حداقل ارتفاع ۵۰/۵ متر از انتهای پیش آمدگی بر جانب تا کف تمام شده بلامانع می باشد.در صورت عدم رعایت حداقل ارتفاع ۵۰/۵ متر رعایت حریم جانبی با محاسبه ابتدای (سر) پیش آمدگی تا داخل بر جانبی الزامی است.

تصویر شماره ۸- حداکثر میزان مجاز پیش آمدگی آبچکان سالن تولید و انبار به داخل حریم

 

۶-۷- اجرای سکو با رعایت حرایم بلامانع می باشد.محاسبه حریم از لبه سکو تا برداخلی صورت می پذیرد.
۶-۸- در موارد خاص که زمین ۲ بَر باشد در صورتی که با تایید شرکت استانی واحد صنعتی مجاز به تردد از هر ۲ طرف گردد رعایت بَرجلو برای یک سمت به تشخیص شرکت استانی الزامی می باشد.
۶-۹- ایجاد هرگونه فضای سبز در حرایم ممنوع می باشد. (فاصله فی ما بین فضای سبز تا سالنها برای     زمین های زیر ۱۰۰۰ متر ؛ ۵/۳ متر و زمین  های بالای ۱۰۰۰ متر ؛ ۵ متر می باشد)

فصل هفتم: الگوی دیوار، ورودی و نما
۷-۱- دیوارهای برهای پشت و جانبی بین قطعات می بایست مطابق با حدود و مختصات تحویلی از مصالح بنایی به صورت توپُر به ارتفاع ۲ متر اجرا می شود . دیوارهای مجاور معابر باید به صورت مشبک به ارتفاع ۲ متر شامل۸۰ سانتی متر مصالح بنایی و ۱۲۰ سانتی متر مابقی به صورت مشبک و نمای دیوارهای مشرف به گذر براساس طرح مصوب شرکت استانی به ترتیبی که داخل واحد قابل رویت باشد اجرا شود.
تبصره: در صورت اختلاف سطح زمین واحد صنعتی با گذر همجوار به تشخیص شرکت استانی ارتفاع دیوار متناسب با شیب گذر اجرا گردد
۷-۲- در مواردی که قطعه زمین در محل تقاطع قرار گرفته باشد، گوشه برهایی از زمین که در تقاطع قرار   می گیرد می بایستی مطابق نقشه تفکیکی و ضوابط مربوطه به صورت پخ یا قوس ساخته شود و نصب درب ورودی واحد صنعتی در پخ یا قوس مجاز نمی باشد.
۷-۳- جهت رعایت فضای بصری همگون ، نمای واحدهای صنعتی می بایست به تایید شرکت استانی برسد.

فصل هشتم: معابر و بخشهای عمومی
۸-۱- هرگونه دخل و تصرف و ساخت و ساز خارج از محدوده واگذاری و تعرض به مشاعات عمومی و زمینهای مجاور  ممنوع می باشد..
تبصره ۱: برای حفاری پیاده رو یا خیابان به منظور نصب کلیه انشعابات، کابل کشی، لوله گذاری و یا نظایر آن طرف قرارداد ملزم به دریافت مجوز کتبی از شرکت استانی / شرکت خدماتی و هماهنگی با ارگانهای ذیربط (شرکتهای گاز، مخابرات، آب، توزیع برق و غیره) می باشد و انجام عملیات مطابق ضوابط و مقررات توسط افراد یا شرکتهای ذیصلاح و با نظارت ارگان مربوطه بایستی انجام گردد. بدیهی است جبران کلیه هزینه های ترمیم و بازسازی مستحدثات و زیرساخت های شهرک به عهده طرف قرارداد می باشد.
تبصره ۲ : استفاده از معابر عمومی اعم از خیابانها و پیاده رو به منظور پارکینگ ، انبار، باسکول و احداث رمپ ممنوع می باشد و طرف قرارداد موظف است متناسب با میزان تردد وسایط نقلیه سبک و سنگین، در داخل واحد خود شرایط ورود، خروج، پارک و توقف آنها را ضمن رعایت ضوابط و مقررات مربوطه فراهم نماید.

۸-۲- اجرای پل ورودی مقابل درب واحد صنعتی با هماهنگی شرکت استانی بعهده واحد صنعتی می باشد .
فصل نهم : ایمن سازی
۹-۱-رعایت کلیه مباحث مقررات ملی ساختمان در ارتباط با موضوع ایمنی و سایر قوانین مربوطه توسط طرف قرارداد الزامی بوده و لازم است طرف قرارداد در این خصوص قبل از صدور پایان کار؛ تاییدیه های لازم را از مراجع ذیصلاح اخذ نماید. ضمنا رعایت کلیه مفاد ماده ۸۷ قانون کار جمهوری اسلامی ایران موضوع رعایت ملاحظات امور حفاظت فنی و بهداشت کار و اخذ تاییدیه های مربوطه بر عهده  طرف قرارداد می باشد.

۹-۲- در زمان ساخت و ساز، واحد صنعتی ضمن رعایت کلیه قوانین و مقررات مربوطه، ملزم به معرفی ناظر ایمنی بر عملیات ساخت و ساز جهت نظارت بر ملاحظات ایمنی ساخت و ساز به شرکت شهرکهای صنعتی می باشد.
۹-۳- واحد صنعتی موظف است تمامی موارد مندرج در پیوست شماره یک (ملاحظات ایمنی و حفاظت کار در فعالیتهای ساخت و ساز واحدهای مستقر در شهرکها و نواحی صنعتی و مناطق ویژه اقتصادی- پیوست) را در هنگام ساخت و ساز رعایت نماید.

فصل دهم: ضوابط و مقررات محیط زیستی
۱۰-۱- واحدهای دارای آلودگی بو، گرد و غبار، گاز و بخارات سمی بیش از آخرین میزان حدود مجاز صادره از سازمان حفاظت محیط زیست ملزم هستند پیش بینی های لازم را برای فیلتراسیون و کنترل وتصفیه آلودگی هوای ایجاد شده هنگام اخذ مجوز ساخت بعمل آورده و طرح آن را به شرکت استانی  ارائه نمایند.
۱۰-۲-پسماند و نخاله های حاصل از کارهای ساختمانی، لجن مازاد ناشی از سیستم پیش تصفیه و پسماند صنعتی و ویژه ناشی از فرآیند تبدیل و تولید بر اساس ضوابط سازمان حفاظت محیط زیست (طبق مفاد قانون مدیریت پسماند و آئین نامه اجرایی آن) میبایستی توسط طرف قراداد به محل های مجاز مورد تایید سازمان حفاظت محیط زیست  منتقل و مفاد قانون مدیریت پسماند در مورد آن رعایت شود. لذا ارائه برنامه عملیاتی مربوط به طرح خوداظهاری توسط واحد صنعتی قبل از صدور پایانکار الزامی می باشد.
۱۰-۳-نگهداری، سوزاندن و تخلیه هرگونه پسماند ویژه، صنعتی، عادی، خانگی، نخاله و غیره در داخل قطعات واگذار شده، تفکیکی و مشاعات ممنوع و طرف قرارداد ملزم است نسبت به حمل و تخلیه در محلهای مجاز و مشخص شده با رعایت کلیه ضوابط، استانداردها و اصول مربوطه (قانون مدیریت پسماند و           آئین نامه های اجرایی آن و غیره) اقدام نماید.
۱۰-۴-روان آب سطحی حاصل از بارندگی و شستشوی محوطه خارجی قطعه زمین می بایست توسط لوله و یا احداث کانیو به کانال ها و کانیو های شبکه جمع آوری و تخلیه آبهای سطحی شهرک منتقل گردد. هدایت آبهای سطحی به شبکه فاضلاب شهرک مجاز نبوده و تخلیه فاضلاب (پساب) بهداشتی و صنعتی به شبکه هدایت آبهای سطحی شهرک ممنوع می باشد.
۱۰-۵-رقوم خروجی فاضلاب و آبهای سطحی باید به گونه ای طراحی گردد که به صورت ثقلی و با شیب استاندارد به شبکه تخلیه شود لذا لازم است رقوم کف قطعه زمین بالاتر از معابر واقع گردد. اگر شیب قطعه زمین معکوس و به طرف پشت قطعه باشد طرف قرارداد ملزم به پیش بینی و اجرای تمهیداتی از قبیل کرسی چینی و بالا آوردن کف قطعه زمین و یا ملزم به پیش بینی پمپاژ و غیره با رعایت ضوابط مربوطه می باشد.
۱۰-۶- در کلیه در شهرکها و نواحی صنعتی و مناطق ویژه اقتصادی، تمامی واحدهای دارای فاضلاب خروجی با کیفیت خارج از (بالاتر از) محدوده تعیین شده در ضمائم دفترچه قرارداد (مطابق جدول شماره۱) ملزم هستند پیش بینی های لازم را برای احداث پیش تصفیه هنگام اخذ مجوز ساخت بعمل آورده و طرح آن را به شرکت استانی ارائه نمایند. بدیهی است مسئولیت جوابگو نبودن سیستم کنترل آلودگی، با طرف قرارداد بوده و بررسی شرکت استانی حقی را برای ایشان ایجاد نکرده و شرکت استانی از پذیرش پساب تا حصول عملکرد مناسب سیستم امتناع خواهد نمود.
تبصره۱: در شهرکها و نواحی صنعتی و مناطق ویژه اقتصادی داری تصفیه خانه در حال بهره برداری، واحدهای دارای فاضلاب خروجی با کیفیت خارج از (بالاتر از) محدوده تعیین شده در ضمائم دفترچه قرارداد (مطابق جدول شماره۱) میبایستی سیستم کنترل آلودگی (پیش تصفیه) احداث نموده و بعد از رساندن به حدود مجاز ذکر شده در جدول مذکور آن را به شبکه جمع آوری فاضلاب شهرک تخلیه نمایند.
تبصره ۲: طرح کنترل آلودگی موضوع تبصره یک شامل خلاصه گزارش یا طرحی است که بطور اجمال نکات مهم ذیل باید در آن ارائه شود:
–    کمیت و کیفیت فاضلاب تولیدی
–    فرآیند مورد نظر جهت کنترل آلودگی ها
–    موقعیت و متراژ زمین محل احداث طرح کنترل آلودگی
–    نقشه های P & ID و PFD و سایت پلان طرح
–    دستورالعمل بهره برداری بهینه از سیستم
تبصره ۳: طرف قرارداد برای جابجایی و خشک نمودن لجن مازاد سیستم پیش تصفیه خود، با هماهنگی اداره کل حفاظت محیط زیست می بایستی اقدام نماید.
تبصره ۴ :  نصب لوله کنار گذر یا By Pass برای این دسته از واحدها ممنوع است.
تبصره ۵ : تا زمان احداث و بهره برداری از تصفیه خانه فاضلاب شهرک صنعتی و در موارد خاص
احداث مدول های توسعه تصفیه خانه شهرک، فاضلاب تولیدی می بایستی مطابق ضوابط سازمان
حفاظت محیط زیست راساً توسط واحد صنعتی دفع شود.
۱۰-۷- در شهرکها و نواحی صنعتی دارای تصفیه خانه فاضلاب در حال بهره برداری ، صدور مجوز ساخت و ساز توسعه و پایان کار منوط به اتصال واحد صنعتی به تصفیه خانه فاضلاب باشد.
۱۰-۸- واحدهای دارای تصفیه خانه مستقل که راسا اقدام به تخلیه پساب تصفیه شده خود به آبهای سطحی می نمایند ملزم به رعایت کلیه ضوابط و استانداردهای محیط زیست برای تخلیه پساب به آبهای سطحی می باشند.

جدول شماره۱ – مقادیر مجاز آلاینده ها در فاضلاب واحد صنعتی هنگام تخلیه به شبکه جمع آوری فاضلاب شهرک

فصل یازدهم: مجوز احداث بنا/گواهی ساخت و ساز/گواهی پایانکار
۱۱-۱- قبل از اخذ گواهی پایان کار در صورت استعلام از شرکت استانی در خصوص وضعیت ساخت و ساز واحد صنعتی، شرکت استانی پس از تطبیق وضع موجود با مجوز احداث بنا در هر مرحله از ساخت واحد صنعتی گواهی ساخت و ساز (گزارش انطباق یا عدم انطباق با مجوز احداث) صادر می نماید.

۱۱-۲- مجوز احداث بنا/گواهی پایانکار مشروط به تحقق مفاد مرتبط، در این ضوابط و مقررات می باشد
۱۱-۳- ساخت هرگونه مستحدثات با کاربری مسکونی در داخل قطعه زمین صنعتی ممنوع میباشد.

مهندس مونا سلیمانی

کارشناس ارشد عمران

مشاور،طراح،محاسب ،مهندس ناظر در شهرکهای صنعتی

بهینه سازی سازه فلزی ،سبک سازی ساختمان ،سبک سازی سازه

بهینه سازی سازه فلزی ،سبک سازی ساختمان ،سبک سازی سازه

سبک سازی سازه ،بهینه سازی سازه فلزی  ، طراحی سبک سازه فلزی

امروزه یکی از مهمترین هنر مهندسین استفاده از تمام ظرفیت مهندسی خود برای کاهش هزینه های ساخت می‌باشد. ماهیت کار مهندسی،  درستی و سهولت   اجرا  پروژه های ساختمانی و  کنترل هزینه های اضافی  و سربار می‌باشد . اکنون تعدادی از مهندسین اقدام به طراحی فله ای و  کپی  روی آورده اند که موجب شده هزینه های گزافی به کارفرمایان تحمیل می‌شود. وظیفه مهندسین استفاده از علم و تجربه خود در راستای کاهش هزینه های سربار است . بهینه سازی سازه فلزی یکی از موارد اصلاح سازه می‌باشد که در خیلی از موارد منجر به کاهش قابل توجه هزینه های ساخت می‌باشد.


 

اسکلت فلزی یا اسکلت بتنی ؟

اسکلت فلزی یا اسکلت بتنی ؟

اسکلت فلزی یا اسکلت بتنی

اسکلت فلزی یا اسکلت بتنی ؟ کدام بهتره

شما برای احداث ساختمان خودتون چه نوع سازه ای انتخاب میکنید؟

اگر هزینه های ساخت اسکلت فلزی و اسکلت بتنی برابر باشد شما کدام سازه را انتخاب میکنید؟

امروزه احداث ساختمان با بهترین متریال و کمترین هزینه بزرگترین دغدغه سازندگان مسکن و انبوه سازان و مسکن سازان گرامی است در مطالب قبلی راجع به مقایسه قیمت تمام شده اسکلت فلزی و اسکلت بتنی مطالبی منتشر گردید پیرو مطالب قبلی در این مطلب نیز به بررسی سازه فلزی و سازه بتنی پرداخته ایم

مزایای اسکلت فلزی  :

اسکلت فلزی و یا سازه فلزی  در کل مزایای خیلی مهمی دارند که در زیر به چند مورد اشاره میکنیم

۱: ۷ درصد متراژ مفید بیشتر نسبت به سازه بتنی :

شما اگر سازه فلزی کار کنید  نسبت به سازه بتنی حداقل ۴ الی۹ درصد فضای  مفید بیشتری خواهید داشت . این اختلاف متراژ در اصل روی قیمت فروش و سود شما منتقل خواهد شد و در نتیجه قسمتی از هزینه های شما را جبران خواهد کرد شاید برخی این موضوع را قبول نکنند ولی با یک نگاه ساده میتوان متوجه شد که در یک ساختمان ۸ طبقه حداقل ابعاد ستون در سازه بتنی ۶۰*۶۰ میباشد ولی در سازه فلزی حداکثر ۳۰در۳۰ سانت میباشد .اگر تیرها و پلها را هم حساب کنید دقیقا متوجه خواهید شد چقدر فضای شما در سازه فلزی آزادتر خواهد بود.

 

۲: فراغ  بیشتر طراح معماری و اجرای اسان طرح معماری :

با توجه به برخی محدودیتها در اجرای سازه بتنی و بیرون زدگی المانها از جمله بیرون زدگی ستون و شناژهای قایم  ،اکثر معماران برای درآوردن بهترین طرح معماری با مشکلات عدیده ای در چینش و تلفیق و همسان سازی نمای داخلی مواجه میشوند. همچنین در چینش المانهای داخلی نظیر فرش و موکت و مبل این برامدگی همیشه مشکل ساز هستند و همچنین در اجرای کابینت – لوله کشی – سیم کشی و.. این المان برامده از دل دیوار بتنی همیشه هزینه بر هستند و ضمن کاستن از زیبایی ،مشقتهای فراوان برای مجری به بار میاورند ولی در سازه فلزی این مشکلات وجود ندارد .

۳: کوتاهی مدت زمان شروع و پایان پروژه  و در نتیجه سودهی زودتر و بیشتر

همه سازندگان براین ادعا واقف هستند که هرچقدر مدت زمان اجرای پروژه کوتاه باشد سود بیشتری نصیبشان میشود و میتوانند زودتر به پول برسند و همچنین پروژه های دیگر را نیز دست بگیرند . مدت زمان اجرای اسکلت یک ساختمان ۸ طبقه بتنی حداقل ۱۲۰ روز هست در حالی این پروسه در اسکلت فلزی کمتر از دو ماه هست . سود حاصل از تحویل سریع پروژه اینروزا ازخود پروژه با ارزشتر است با توجه به نوسانات قیمت متریال و مصالح ساختمانی دیرکرد انجام پروژه خیلی هزینه سنگینی دارد.

۴: قیمت بیشتر ملک  و واحد  و قیمت فروش بالاتر

براساس نظر مردم ،خریداران مسکن همیشه به سازه فلزی و سازه های صنعتی نظر مثبتی دارند وحتی حاضرند درصدی بالاتر این واحدها را خریداری نمایند. بالطبع قیمت یک ساختمان با اسکلت فلزی نسبت به ساختمان با اسکلت بتنب حداقل ۳ درصد گرانتر است و این هم گزینه مناسب خوبی هست که قسمتی از هزینه ای اسکلت فلزی به جیب سازنده برگردد.

۵: ارزش افزوده  ملک در دراز مدت وقابلیت ترمیم و تقویت و اضافه بنا در سالهای پیری ساختمان 

اگر اسکلت فلزی کار کنید ارزش افزوده ملک شما در دراز مدت نسبت به سازه بتنی بیشتر خواهد بود . اگر اراده کوبیدن بنا را داشته باشید رقم قابل توجهی از تخریب ساختمان کاسب خواهید شد که  کلی آهن آلات و ضایعات به قیمت روز خواهید داشت و یا اگر خواستید ساختمان را بازسازی کنید باز کارتون راحت خواهد بود اگر خواستید طبقات اضافه کنید باز کارشما سخت نخواهد بود و اگر ساختمان دچار تخریب شود و نیاز به مرمت داشته باشد بدون هیچ دغدغه ای سازه شما ترمیم خواهد شد.

 

دفتر فنی   مهندس مهدی صمدی- مهندس مونا سلیمانی

 

 

 

 

سوله سنگین چیست و چه تفاوتی با سوله سبک دارد؟

سوله سنگین چیست و چه تفاوتی با سوله سبک دارد؟

سوله سنگین چیست؟
وزن سوله سنگین در هر متر مربع چقدر است؟
سوله سبک بهتر است یا سوله سنگین ؟
سوله خرپایی ارزانتر است یا سوله تیر ورقی؟
مزایای سوله سنگین در چیست ؟

سوله سنگین یا سوله تیر ورقی جنس این سوله ها معمولا از مقاطع ورق بصورت هاش یا باکس میباشد. این سوله ها بلحاظ مقاومت و پایداری ،عمر و هزینه نگهداری نسبت به سازه های خرپایی بهتر هستند. همچنین ارزش افزوده ملک شما را حفظ نموده در خرید و فروش ارزش واقعی خود را خواهد داشت یا خدای ناکرده زمانی اگر تمایل به فروش آهن الات سوله نمایید بازگشت قیمت خوبی برای شما خواهد داشت همچنین این سوله ها کارایی بیشتری خواهد داشت و همه نوع کاربری بر ای این جوابگو خواهد بود. وزن هر متر مربع ازسوله های تیرورقی هم اکنون براساس طراحی های مورد تایید نظام مهندسی ۲۵ الی۳۰ کیلوگرم میباشد. البته بعضی از همکاران ومهندس طراح و محاسب که آگاهی کمتری دارند این سوله هارا حداقل متری ۳۷ کیلو طراحی مینمایند که واقعا جفا در حق کارفرماست و سوله سازان هم ازین مسئله پشتیبانی مینمایند. با این حساب هزینه این سوله ها از سوله خرپایی بیشتر نیست. خیلی از مشتریان و کارفرمایان از بنده سوال میکنند که سوله خرپایی بهتر هست یا سوله تیر ورقی؟ من همیشه با توجه تجربه چندین ساله خودم  و با آگاهی کامل از شرایط سوله سبک و سنگین عرض کردم که سوله سنگین بهتر است . البته بهتر است دقت بفرمایید که دلیل اینکه  بعضی ازکارفرمایان به سمت سوله خرپایی سوق پیدا میکنند عدم آگاهی از هزینه ای ساخت سوله سنگین میباشد و با توجه به ذهنیتشان احساس میکنند اگر سوله خرپایی استفاده نمایند کمتر هزینه خواهند کرد که این فکر کمی اشکال دارد و ما مهندسین ناظر و طراح و سوله سازان محترم مقصر هستیم به این معنی که همکاران مهندس محاسب و طراح و ناظر به دلیل عدم اطلاع کافی از وضعیت ساخت سوله و طبق ذهنیت دانشگاهی فکر میکنیم که سوله سنگین باید حداقل ۳۷ کیلو باید وزن داشته باشد که این تفکر اشتباهی هست در حالی که امروز طبق آیین نامه های جدید و براساس یافته های جدیدو با استفاده از نرم افزارهای بروز طراحی و محاسبات ، وزن سوله سنگین از ۳۰ کیلوگرم تجاوز نمیکند . از تمامی مهندسین و طراحان سوله خواهشمندم لطفا منطقی باشید و به فکر هزینه های کارفرما نیز باشید .بخاطر راحتی کارخودمان هزینه های گزاف روی دست کارفر ما نگذاریم و با محاسبات منطقی و با استفاده ازشم مهندسی و اطلاعات بروز  کاهش هزینه های ساخت را برای کارفرمایان و صنعتگران  به ارمغان بیاوریم رسالت اصلی مهندسین عمران حفظ ایمنی ساختمان و کمک به جلوگیری از هدر رفت سرمایه هموطنان میباشد لطفا  کمک کنیم.

مهندس مونا سلیمانی

طراح و محاسب سوله و سازه های فلزی

ضوابط طراحی و نظارت در شهرکهای صنعتی

ضوابط طراحی و نظارت در شهرکهای صنعتی

ضوابط طراحی و نظارت در در شهرک صنعتی

ضوابط ساخت و ساز در شهرک صنعتی

با گسترش شهرنشینی و فزونی جمعیت و لزوم استفاده از هوا و فضای پاک و آرام، انتقال صنایع به محل های خاص از سال ۱۳۴۲در کشور شروع شد . شهرک های صنعتی و نواحی صنعتی برای تجمیع صنایع در یک محل خاص به چند دلیل شکل گرفت . ۱:حفظ فاصله صنایع   از شهرها و محیط زندگی مردم برای حفظ کیفیت هوا و امنیت عمومی و بهداشتی جامعه

۲:دوری شهرها از آلودگی های صنعتی و گلخانه ای و حفظ محیط زیست

۳:تجمیع امکانات زیر بنایی و اداری در یکی مکان خاص ک بر دوری از پروسه های شهرداری و مجوز و…

۴: تجمیع صنایع مختلف در یک مکان خاص برای بازاریابی بهتر و بورس شدن ،

۵ : کنترل راحت فعالیتها و دردسترس بودن صنعتگران

و….

شهرکهای صنعتی و نواحی صنعتی دولتی  در تمام نقاط کشور  زیر نظر وزارت صنعت و معدن و شرکت شهرکهای صنعتی ایران اداره میشود.

ساخت و ساز در شهرکهای صنعتی قوانین خاص خود را دارد که هر صاحب کارگاه یا کارخانه در موقع خرید زمین از شهرک صنعتی در دفترچه قرارداد آنها شرایط و ضوابط آن بطور مفصل ذکر گردیده است .

از جمله شرایط اجبار ی   ساخت وساز در  شهرکهای صنعتی تخصیص  حریم ایمنی و فضای سبز  می‌باشد که باید در موقع ساخت وساز حتما به فاصله ۵متر از دیواره ها در دورتادور زمین رعایت شود وجود حریم ایمنی و آتش نشانی برای صنایع واقعا ضروری است و در شهرک صنعتی برای واحد کارگاهی لازم الاجراست حدود ۵۲درصد فضا در زمینهای زیر۳۰۰۰متر معمولا برای فضای ایمنی و فضای سبز اشغال میشود.

 

مونا سلیمانی ،

مهندس ناظر ساختمان

طراح و محاسب سوله در شهرک صنعتی

برآورد هزینه احداث سوله در شهرک صنعتی

برآورد هزینه احداث سوله در شهرک صنعتی


امروزه مدیریت هزینه در اجرای هر پروژه ای مستقیما به موفقیت و یا عدم موفقیت آن پروژه پیوند خورده است. با درک درست و واقعی از میزان هزینه های احتمالی و جلو گیری از هزینه های اضافی و خرید مناسب، بزرگترین قدم برای رسیدن اهداف  تولید می‌باشد. در زمانه ای که کارفرمایان و صنعتگران عزیز در سنگر تولید جانانه میجنگند و هیچگونه حمایتی از هیچ سمتی دریافت نمی‌کنند وبا تمام کارشکنی‌های اداری و مالیاتی و بیمه ای و قضایی و…روی وهستند و به تنهایی بار اشتغال و ارزش آفرینی اجتماعی را بردوش کشیده اند ،تحمیل هرگونه هزینه اضافی به آنان خلاف عرف و اخلاق مهندسی و بازاری می‌باشد . در این مجموعه سعی داریم با استفاده از تجربیات و علم مهندسی ناقص خود در حد توان و استطاعت با ارائه طرح های بهینه و راهنمایی‌های مناسب ،ضمن جلوگیری از خرج هزینه های اضافی در جریان ساخت و ساز ، نسبت به کاهش هزینه های جاری کمک کنیم .بطوریکه اینجانب در قامت یک مهندس طراح و ناظر سعی میکنم با استفاده از تجارب خود و همکارانم طرحهایی ارایه نمایم که حداقل ۳۰درصد کاهش هزینه برای شما بهمراه داشته باشد. از تمامی همکاران مهندس در بحث طراحی و نظارت نیز عاجزانه خواهشمندم در ارایه طرح های صنعتی نهایت دقت را داشته باشند که طرحهای ارائه شده دارای هزینه های سربار نباشد و تا کارفرمای محترم  در زمان احداث واحد صنعتی بتوانند از هزینه های خود بکاهند تا در روند تولید آنها کمک شود. جهت هرگونه ساخت و ساز واحد های صنعتی ، با ما مشاوره نمایید

 

ارائه نقشه سوله ،نقشه سوله سردخانه صنعتی ،سوله بسته مواد غذایی، سوله سورتینگ ،سوله صنعتی،سوله برنجکوبی،سوله تولید سیم و کابل ،سوله تولید مبلمان،سوله تولید نایلون و نایلکس،سوله تولید مصنوعات فلزی،سالنهای ورزشی،سوله ورزشی ، سوله تولید یونولیت و مواد پلاستیکی،سوله ریخته گری و ذوب فلزات ، سوله تولید و بسته بندی چای ،سوله تولید ،سالن تولید وانبار،ساختمان اداری ،نقشه سوله و بچه سوله ، و…

 

مهندس مونا سلیمانی

طراح و محاسب سوله و سازه های فلزی

مهندس ناظر ساختمان و عضو نظام مهندسی اردبیل

خدمات طراحی و نظارت بر اجرای واحد‌های صنعتی در شهرک صنعتی

سراسر کشور درخدمت هستیم


 

 

تعرفه طراحی و نظارت درشهرک صنعتی

تعرفه طراحی و نظارت درشهرک صنعتی

تعرفه طراحی و نظارت در شهرک صنعتی

تعرفه طراحی ساختمانهای صنعتی و سوله در شهرکهای صنعتی معمولا بر اساس توافق صورت میگیرد اما تعرفه تعریف شده طراحی سوله و ساختمانهای صنعتی در شهرک صنعتی مطابق تعرفه ارائه شده سازمان نظام مهندسی می‌باشد . تعرفه نظارت نیز با توجه به تعرفه ارایه شده از سوی سازمان نظام مهندسی استانها می‌باشد. در بعضی استانها تعرفه  طراحی و محاسبات و نظارت مهندسی ۲۵درصد تعرفه خدمات شهری می‌باشد ولی در بعضی از استانها مثل استان گیلان تعرفه خدمات در شهرکهای صنعتی تفاوتی با داخل شهر ندارد . در شهرکهای صنعتی خیلی از استانها تعرفه ۲۵درصد تعرفه داخل شهر حساب میشود. معمولا برای تایید نقشه صنعتی واحد‌های تولیدی در شهرکهای صنعتی نیاز به مهندس طراح سازه،طراح معماری،ناظر معماری و ناظر سازه نیاز می‌باشد.یعنی نقشه ساختمان صنعتی در شهرک صنعتی باید به امضا چهارنفره از مهندسین یادشده برسد.اصولا در بحث ساخت سوله نباید مهندسین ناظر زیاد دخالت نمایند اگر کارفرما سوله خود را از شرکتهای معتبرسوله ساز خریداری نماید با توجه به وجود دفتر فنی در کارخانجات سوله سازی که شامل هفت نفر عضو مهندس و کارشناس ساختمان می‌باشد و طبق آیین نامه های کشوری مسیولین ساخت و تایید و نصب سوله بعهده کارخانه سازنده می‌باشد بنابراین مهندسین ناظر نباید زیاد دخالتی در این راستا داشته باشند .البته این به معنی عدم نظارت نیست ،

 

مهندس مونا سلیمانی

طراح و محاسب  سازه و سوله

ارائه نقشه ساختما مسکونی و صنعتی و سوله در شهرکهای صنعتی

سراسر کشور

خدمات طراحی و نظارت

عضو سازمان نظام مهندسی

سازه فولادی یا سازه بتنی؟ کدام سازه بهتر است

سازه فولادی یا سازه بتنی ؟

اسکلت بتنی بهتر است یا اسکلت فلزی؟

سازه فلزی مقاوم تر است یا سازه بتنی؟

اسکلت فلزی ارزانتر است یا اسکلت بتنی؟

نقش مهندس طراح ومحاسب در هزینه ساخت چیست؟

با من تماس بگیرید

 

مهندس طراح سوله

مهندس طراح سوله